“光儲(chǔ)充放”一體充電站作為一種儲(chǔ)能充電的新形式漸漸走進(jìn)人們的生活，全國很多地區(qū)都開始陸續(xù)投放運(yùn)營“光儲(chǔ)充放”一體充電站，今天的這篇文章，就帶大家全面了解“光儲(chǔ)充放”這一新型充電站。

早在2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035 年）》明確指出，鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”（分布式光伏發(fā)電—儲(chǔ)能系統(tǒng)—充放電）多功能綜合一體站建設(shè)。 該規(guī)劃也是較早一批明確提出鼓勵(lì)”光儲(chǔ)充放“一體站建設(shè)的政策之一。

近幾年，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在行業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中均指出，我國新能源汽車發(fā)展應(yīng)探索多重技術(shù)路線，大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理政策，支持新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電的協(xié)同調(diào)度，鼓勵(lì)光儲(chǔ)充多功能綜合一體站的建設(shè)。

深究系列政策的背后原因，其實(shí)是隨著新能源汽車數(shù)量的不斷增長，充電樁等充電基礎(chǔ)設(shè)施還存在著布局不完善、不合理、電網(wǎng)承載大等問題。

而光儲(chǔ)充（換）一體站，不僅能夠緩解大量電動(dòng)汽車充電對電網(wǎng)帶來的沖擊，而且能夠利用新能源減少二氧化碳的排放，符合“雙碳”目標(biāo)，可以實(shí)現(xiàn)清潔能源多能互補(bǔ)循環(huán)。此系統(tǒng)還能夠解決土地資源不足的問題，實(shí)現(xiàn)光伏自發(fā)自用，提高新能源利用率，降低碳排放量，削峰填谷，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化。

那么，光儲(chǔ)充（放）一體站是怎樣工作運(yùn)行的呢？

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1.多能互補(bǔ)，削峰填谷

光儲(chǔ)充（換）多位一體綜合能源管理的充電站能最大限度使用的是清潔能源供電。光伏、儲(chǔ)能和充（換）電設(shè)施通過電氣連接形成了一個(gè)微電網(wǎng)，通過新能源（光伏、風(fēng)電）發(fā)電進(jìn)行儲(chǔ)能存儲(chǔ)，或夜間利用谷電儲(chǔ)能蓄電，待新能源車輛充電時(shí)釋放綠色電能。同時(shí)根據(jù)充電需求與公共電網(wǎng)智能互動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)、離網(wǎng) 2 種不同運(yùn)行模式，提高充電服務(wù)中心的供電可靠性。光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用緩解了充電樁大電流充電時(shí)對電網(wǎng)造成的沖擊。因此，多能互補(bǔ)綜合能源管理模式不僅能為電動(dòng)汽車提供清潔電能，還能實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)削峰填谷等輔助服務(wù)功能，可有效提高電網(wǎng)的運(yùn)行效率。

2.高效運(yùn)維，提升體驗(yàn)

（1）便于運(yùn)維管理。充電樁（站）基礎(chǔ)設(shè)施屬于電氣設(shè)備，經(jīng)常需要運(yùn)維人員進(jìn)行維護(hù)管理。充電站點(diǎn)多、裝機(jī)功率小、布局不合理，是充電設(shè)施運(yùn)維管理工作的難點(diǎn)。線上運(yùn)維服務(wù)工單有時(shí)限要求，運(yùn)維人員經(jīng)常性疲于奔波，經(jīng)常存在逾期抵達(dá)現(xiàn)場的情況， 也增加了經(jīng)濟(jì)成本和道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。多能互補(bǔ)的光儲(chǔ)充一體站屬于集中式場站，有條件采取人員值班運(yùn)維或加裝遠(yuǎn)程監(jiān)控等輔助設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控的方式，可大大減輕運(yùn)維人員的工作強(qiáng)度，有效提高運(yùn)維的效率。

3.統(tǒng)建統(tǒng)營，多元服務(wù)

（2）多元服務(wù)，提高運(yùn)營效益。通過技術(shù)手段提高光伏發(fā)電的自用率，科學(xué)設(shè)定儲(chǔ)能設(shè)備充放電策略等，能發(fā)揮光伏儲(chǔ)能的最大經(jīng)濟(jì)價(jià)值，提升盈利能力。建設(shè)方積極與政府相關(guān)職能部門對接，積極申報(bào)政府補(bǔ)貼資金，減少投資建設(shè)成本。而且，要深入挖掘充電市場潛力， 開展線上引流充電服務(wù)，通過充電 App 進(jìn)行站點(diǎn)推薦、微信充電車友群等新媒體手段進(jìn)行宣傳，同時(shí)進(jìn)行線下引流，發(fā)揮屬地資源優(yōu)勢，通過走訪新能源銷售商、網(wǎng)約車公司、出租車公司等大客戶并簽訂充電服務(wù)協(xié)議等的方式鎖住大客戶充電市場需求。場站要增設(shè)洗車機(jī)，供掃碼洗車或充電送洗車劵等增值服務(wù)，最大限度縮短回報(bào)周期，形成示范，促進(jìn)良性發(fā)展。

目前，光儲(chǔ)充（換）一體站已經(jīng)在全國各地投建運(yùn)營，并開設(shè)光儲(chǔ)充一體示范站。

可以看到，推進(jìn)光儲(chǔ)充一體站建設(shè)，是推動(dòng)電動(dòng)汽車從“低碳”向“零碳”發(fā)展的重要舉措。既能節(jié)省配電增容費(fèi)用，參與削峰填谷，還能有效緩解新能源發(fā)電間歇性、不穩(wěn)定性等問題，并充分利用清潔能源，助推能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，助力雙碳目標(biāo)。